麦达纳谈与梅威瑟、帕奎奥比赛

近年来，俄远东地区经济增速保持在5%左右，高于俄罗斯平均水平。

中国能源峰会的理念行业内交流促进进步行业间交流促进变革峰会那么大，您该来看看。由国务院国有资产监督管理委员会批准，中国机械工业联合会、中国石油和化学工业联合会、中国电工技术学会、中国动力工程学会、中国能源汽车传播集团、上海电器科学研究院等业界众多行业组织共同组织的2015中国能源峰会将于2015年9月7-9日在北京中国国际展览中心顺义新馆召开。

近10位副部级领导、多位院士、超过200场精彩演讲、更有能源各行业领导型企业家和顶级技术专家加盟，堪称本年度业界超豪华阵容。三、全景式技术show等你来2015中国能源峰会会议内容涵盖石油石化天然气、电力电工电器、新能源、节能环保等能源全领域技术，是全面了解中国能源行业发展、技术进展的良好平台。注册热线：01082484900/cmifbec@126.com。特别是在能源多元化发展、市场化改革的背景下，能源峰会的融合性平台，将为业界同仁的跨界交流带来福音。二、超大规模，超强阵容30场专业会议、3000位能源业界精英的超大规模

本届能源峰会将举办30余场能源与装备领域专业会议活动，预计将有3000位业界精英出席。近10位副部级领导、多位院士、超过200场精彩演讲、更有能源各行业领导型企业家和顶级技术专家加盟，堪称本年度业界超豪华阵容。董智升说，今年电力供应有保障，企业效益越来越好，我们准备再扩建生产线。

从拉萨市区沿着拉萨河一路向上，行驶几十公里就能看见有着西藏三峡之称的旁多水利枢纽工程。往年，每到冬春季枯水期，西藏各地都会出现不同程度的拉闸限电现象。年均5.99亿千瓦时的发电量将使拉萨供用电紧张的局面得到根本缓解。交通运输部副部长翁孟勇此前在拉萨表示，随着青藏铁路的全线通车和贡嘎、米林等一批民用机场的投入运行，一个由铁路、公路、航空等多种运输方式组成的现代综合交通运输体系，正以崭新的面貌呈现在青藏高原上。

2011年底，青藏联网工程投入运行，结束了西藏电网长期孤网运行的历史，为从根本上解决西藏城乡居民生活和工农业生产用电问题打下基础。这座投资45.69亿元、在拉萨河上游建设的第一座大型水电站，有效缓解了西藏的缺电之苦。

旁多水利枢纽工程只是国家重点扶持西藏发展建设的缩影对比数年来用电变化，位于拉萨市西郊的西藏高争建材股份有限公司副总经理董智升感触良多。西藏电力供应以水电为主。此外，雅鲁藏布江上的第一座电站藏木水电站的投产，正式开启西藏大水电时代。

年均5.99亿千瓦时的发电量将使拉萨供用电紧张的局面得到根本缓解。交通运输部副部长翁孟勇此前在拉萨表示，随着青藏铁路的全线通车和贡嘎、米林等一批民用机场的投入运行，一个由铁路、公路、航空等多种运输方式组成的现代综合交通运输体系，正以崭新的面貌呈现在青藏高原上。现在，公路和铁路沿线的农牧民们开始兴办运输公司、家庭旅馆等，不少人走上了致富路。2014年，西藏城镇居民人均可支配收入达22026元、增长8%。

过去，由于缺电，我们公司每年都要停产五六个月，严重影响了效益。往年，每到冬春季枯水期，西藏各地都会出现不同程度的拉闸限电现象。

农牧民人均可支配收入达7471元、增长14%，连续12年保持两位数增长。2011年底，青藏联网工程投入运行，结束了西藏电网长期孤网运行的历史，为从根本上解决西藏城乡居民生活和工农业生产用电问题打下基础。

为解决西藏长期以来的缺电问题，2010年7月，青藏交直流联网工程开工建设。华能西藏发电有限公司副总经理陈启湘说，藏木电站两台机组满负荷运行可增加供电能力17万千瓦，再加上外调电源，完全能够弥补西藏冬季的电力缺口。交通快速发展不仅使农牧民告别沿袭了几千年人背畜驮的原始运输方式，也为偏远地区的民众架起了致富的金桥。从拉萨市区沿着拉萨河一路向上，行驶几十公里就能看见有着西藏三峡之称的旁多水利枢纽工程。一批重大交通、能源项目的交付使用，有力助推了西藏经济社会跨越式发展。为了让电于民，只能对企业、商户进行停电、限电，一些企业不得不进入长达半年的冬歇期。

董智升说，今年电力供应有保障，企业效益越来越好，我们准备再扩建生产线。数据显示，工程投产以来，青藏交直流联网工程向西藏地区累计送电近27亿千瓦时。

青藏铁路的延伸线拉萨至日喀则铁路于2014年8月通车后至今已发送旅客60万人次，航空运输网络日益完善、进出藏航班每周增至300多班进藏难已成为历史，出行难也得以缓解，天上西藏已不再遥远。除了青藏联网工程，总投资达45.69亿元的旁多水利枢纽工程也于去年全部投产发电。

近年来，在中央和各省市的大力支援下，青藏铁路、青藏联网、藏木电站等一批重点基础设施项目相继建成使用。目前，西藏公路通车里程超过7万公里，以三纵、两横、六个通道为主骨架，基本辐射藏中、东、西三个经济区的公路网已经形成。

这座投资45.69亿元、在拉萨河上游建设的第一座大型水电站，有效缓解了西藏的缺电之苦。如今的雪域高原交通更加便利、电力供应充足，为经济社会发展插上了腾飞的双翼。2014年，西藏全区GDP达920亿元，同比增长12%，连续21年保持两位数增长。旁多水利枢纽工程只是国家重点扶持西藏发展建设的缩影。

西藏经济逐步由输血型向造血型转化，经济增长实现了速度、效益同步提升另外，在调研形式和方法上，慧点科技也给企业CIO们提出了自已的观点，尽量让供应商提供原型Demo,这样的高保真设计，可以让APP在落地时不会差异太大，最大的程度保证了用户的体验效果。

用户的体验需求从用户的角度，首先我们要了解使用的群体是谁？不同的用户群对用户的体验需求是不同的，领导高管的移动APP需要实时监控动态情况，在功能上要求更完整一些，特别是在前后台的数据交互方面需要对数据进行实时整合。前期调研，是企业移动信息化项目成功的保障，而往往企业会忽略这一点，甚至有些企业在不清楚需求的情况下，就盲目启动移动信息化项目，这样的结果就会陷入无休止的修改和讨论，导致项目因周期过长和需求不清而流产。

那么这三点需求又包含哪些内容呢？技术框架的需求从技术角度包括支持什么样的操作系统，哪些版本是否需要向下兼容，这一点很重要，因为公司员工使用操作系统的版本会不尽相同，要满足全员使用这一点需要考虑。常言道，兵马未动，粮草先行。

这样的案例在信息化建设初期就存在，可是在移动互联网时代，CIO们自信的认为移动化只是从PC延展到移动端，不需要做前期调研，可结果却适得其反。同时，客户通常表述的一般只是显性需求，其中存在大量的隐性需求比如技术框架，用户体验，安全等都是需要通过调研来挖掘的，而这几点需求恰恰是企业最容易忽略的，也是前期调中必须的。安全需求由于企业对于移动化的安全认知存在明显不足，加上企业移动化的安全管理是滞后的，在前期调研和项目起始阶段都不被企业重视，而一旦移动化建设打破原有的PC架构，业务和邮件都接到互联网上之后，安全问题就会被突显，可多数企业并没有意识到这一点，当移动项目接近尾声时候，企业才会意识到哪些数据是可以落地的，哪些数据是不能公开的，哪些内容是可以下载的，哪些数据是需要隔离的，这样就会产生新的需求，会让所有的进行中的项目都要推倒重来，这往往也会成为项目失败的原因之一。其次，就是支持哪些设备，Android、IOS、Windows设备，是平板还是手机。

因为再先进的技术也不能解决全部问题，核心技术配合业务和管理的改进才是硬道理，客户只要认识到这一点项目才能更容易成功。另外，就是选择什么样技术，是HTML5，还是混合开发，如果HTML5能够解决用户的所有需求最好，但是很多企业都有一些历史系统的遗留问题，到底采用哪种技术架构需要因需而定。

而针对一线员工，则更强调人机交互，使用者操作简单快捷为主，例如更大、更直观的操作按钮和界面，避免误操作。慧点科技认为调研的目标是为了更加了解用户到底需要什么？以保证项目后续的成功实施，调研的过程也是让客户充份了解技术的可实现范围，避免过渡依赖技术，影响项目的最终效果。

所以企业CIO在着手移动信息化建设的时候，尽量要给予调研足够的时间，把所有的问题尽量都在前期调研解决，以免后患无穷。那么从今天我们就来分析一下移动信息化选型里的那些事儿，今天我们请到了企业移动信息化解决方案的领导厂商慧点科技的专家，跟我们讲解一下，移动化前期调研的目的？调研的内容，以及调研在企业移动信息化中的重要性